Descripción
La monografía analiza las diferentes fases de que consta un estudio de clima marítimo para apoyo de la ingeniería portuaria.
Así, se realiza una caracterización del oleaje en profundidades indefinidas, basada fundamentalmente en la distribución escalar y direccional de alturas de ola. Se considera también el oleaje en profundidades reducidas obteniendo unos coeficientes que cuantifican las modificaciones sufridas por el oleaje a causa de fenómenos como la refracción, shoaling y difracción. Finalmente, se obtienen los coeficientes de agitación a pie de obra a partir de los cuales se evalúa el tiempo de utilización de una determinada instalación portuaria, y, si se trata de una estructura de abrigo, se calculan las alturas de ola asociadas a los períodos de retorno de interés y, consecuentemente, la altura de ola de diseño.
